賽拉維的秋天

順著后豐鐵馬道一直往下騎，

就可以見到橫跨大甲溪的花樑鋼橋。

據說這座鋼橋有百年歷史，

曾是日本政府運送物資的聯絡通道。

不過現今花梁鋼橋已經蛻變成自行車道的一部份了，

因為懼高症作祟的緣故，

一開始我只敢慢慢用單腳碰地的方式騎著單車前進，

不過最終還是鼓起勇氣一口氣以正常騎單車的方式衝了過去。

橋下壯麗的大甲溪到底是什麼樣子，

我完全沒有心思欣賞了，

只求趕快過橋就好。

橋的另一頭就是「九號隧道」。

九號隧道於西元1908年完工，

全長約有1.2公里，

是以前舊山線鐵路中最長的隧道。

實際騎起來真的很長，

尤其在這密閉的空間中，

1.2公里的距離感似乎被放大了不少。

不過在這炙熱的天氣下，

隧道內倒是清涼不少。

只是在隧道內騎久了，

還是會覺得空氣有點悶就是。

終於騎到隧道另外一頭了，

突然間有一股成就感油然而生。

由於時間的關係，

我和喵就沒有繼續往下騎到鐵馬道的終點「后里馬場」。

不過回程途中，

倒是見了不少有趣的動植物呢。

比如說正在採花蜜的蜜蜂。

還有悠閒的黑色羊咩咩在路邊吃草。

我很喜歡鐵馬道旁綠色稻草的感覺，

不知道為什麼，

讓心情可以悠然地沉澱下來。

當然啦，

喝瓶清茶搞不好也可以降降火氣也說不定。

在東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道上騎單車的感覺真的很不錯，

這次因為旅遊行程的關係，

沒有辦法走透透，

有些遺憾。

不過卻也是下次再度光臨來騎單車的好藉口。