順著后豐鐵馬道一直往下騎,
就可以見到橫跨大甲溪的花樑鋼橋。
據說這座鋼橋有百年歷史,
曾是日本政府運送物資的聯絡通道。
不過現今花梁鋼橋已經蛻變成自行車道的一部份了,
因為懼高症作祟的緣故,
一開始我只敢慢慢用單腳碰地的方式騎著單車前進,
不過最終還是鼓起勇氣一口氣以正常騎單車的方式衝了過去。
橋下壯麗的大甲溪到底是什麼樣子,
我完全沒有心思欣賞了,
只求趕快過橋就好。
橋的另一頭就是「九號隧道」。
九號隧道於西元1908年完工,
全長約有1.2公里,
是以前舊山線鐵路中最長的隧道。
實際騎起來真的很長,
尤其在這密閉的空間中,
1.2公里的距離感似乎被放大了不少。
不過在這炙熱的天氣下,
隧道內倒是清涼不少。
只是在隧道內騎久了,
還是會覺得空氣有點悶就是。
終於騎到隧道另外一頭了,
突然間有一股成就感油然而生。
由於時間的關係,
我和喵就沒有繼續往下騎到鐵馬道的終點「后里馬場」。
不過回程途中,
倒是見了不少有趣的動植物呢。
比如說正在採花蜜的蜜蜂。
還有悠閒的黑色羊咩咩在路邊吃草。
我很喜歡鐵馬道旁綠色稻草的感覺,
不知道為什麼,
讓心情可以悠然地沉澱下來。
當然啦,
喝瓶清茶搞不好也可以降降火氣也說不定。
在東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道上騎單車的感覺真的很不錯,
這次因為旅遊行程的關係,
沒有辦法走透透,
有些遺憾。
不過卻也是下次再度光臨來騎單車的好藉口。
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